帝豪L Hi·P怎么样？帝豪L Hi·P是紧凑型车，其中排量1.5T；综合油耗为暂无数据，目前厂商指导价12.98万-16.88万：经销商报价为12.98-16.88万，关于目前有哪些车型在卖以及网友对帝豪L Hi·P进行评价以便给到你更好的购车指导，一起来看看吧。
在售车型
版本：1.5升 混动 181马力(6.9秒)【款式：2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净新能源减税，价格：12.98万。款式：2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅新能源减税，价格：13.58万。款式：2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿新能源减税，价格：14.58万。款式：2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 出行版新能源减税，价格：16.88万。款式：2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM 行政版新能源减税，价格：16.88万。】
版本：参数配置未公布【款式：2023款 1.5TD-DHT Pro 100KM减税，价格：暂无指导价。】
网友评价：
网友《清秀的豆芽》：2022年07月 购于郑州市帝豪L Hi·P1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
最满意【先说亮点吧:其中最让我满意地方是新车污染小，无味，不知道是内饰用料环保还是负离子净化器的作用，就刚开始两天有点难闻的味道很快就消失不见了，我上个车是迈腾，开了大半年还有难闻的味道，说真的，对于容易过敏的我来说，真的非常满意；其次纯电续航不虚标，我充满电，上下班开有12公里高架，8公里红绿灯路段，最高车速80，全程开空调跑90公里还是很正常的，此时还有10公里余电，给人感觉吉利公司还是很实在的；这个车的外观比较时尚，拿年轻人的话说比较潮吧，虽然我也很年轻，喜欢它的能量矩阵前格栅，LED前大灯，还有LED贯穿尾灯，17寸的雷霆战斧轮毂，这些都比较时尚；空间方面只能说中规中矩，毕竟紧凑车型，对我上下车代步，偶尔接个孩子上学还行吧；内饰我感觉还是很漂亮的，座椅坐上也很舒服；这个车动力还是很足的，我虽说平时开车比较柔顺，很少踩很深的油门，但是我还是能感觉他的动力强劲的，毕竟6秒多的加速度，还是刚刚的；对于这个车的刹车，说真的我很少用，能量回收基本代替刹车了，只有红绿灯停车的时候轻轻点一下，平时基本不怎么用，对了满电的时候要用，那时候能量回收很少，减速必须点刹车；对于司机来说这个车的视野我感觉没有我的迈腾视野好，转弯的时候为了观察路人，脑袋还要前后挪动，还有晚上转弯的时候前面左右没有随车转向亮起的灯，看不清左前方或者右前方的路面；最不满意的就是这个车噪音有点大，尤其是胎噪，估计跟非独立悬挂有关；智能化这一块国产车确实领先合资车一大截，可能只有特斯拉可以和国产车对标了吧
最不满意【内饰白色太阳晒多了已经开始轻微发黄！空间相对秦小一些，并且中配没有左右反光镜加热功能，下雨打霜要经常抹布清理，会有些不清晰
裸车价：12.78万
油耗：4.8L
网友《可爱的导师》：2022年08月 购于吉安市帝豪L Hi·P1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
最满意【平时百公里油耗在9.0-11L之间，高速8个油，每次回老家都要在高速服务站补加一箱油，回趟家要花费一千多块钱油钱，真心伤不起啊，想想每年用车成本太高了，想着5月份换台纯电车型这样可以节省一大把油钱，但后来听说纯电车虚标很严重，续航600公里实际也就能跑400公里充电也很费时间而且充电不方便，偶然机会在抖音上看到吉利推出帝豪L雷神动力HI-P新能源混动车型百公里油耗只有3.8L，而且百公里加速6.9S，一箱油能跑1300公里，我顿时感到惊呀，难道国产车技术都这么牛X了嘛，最主要的是价格全部办下来还不到15W,非常符合长期在外工作的我，而且还能上绿牌，这价格相比合资实在太良心！ 以下是小伙伴担心的问题给大家分享以下： 1.动力方面1.5T四缸发动机+永磁同步电机+3挡DHT变速箱+三元里电池包
最不满意【这车配置中规中矩，，比较一般，感觉隔音不太行，有时候跑起来听着胎噪还是有点的；再就是这车的轮毂尺寸看着有点小气，外观看着有些别扭，这要是能在大一点就完美了。
裸车价：12.88万
油耗：0L
网友《默默的小土豆》：2022年07月 购于上饶市帝豪L Hi·P1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净
最满意【让我感到满意的是，当时试驾的感受和现在的用车感受完全一致，操控起来也是轻松自如，动力的表现也挺强的
最不满意【第二是配置有点不太合理，就比如说这个驾驶模式的切换吧，其实用不太到，还不如换成360度全景影像和倒车车侧预警
裸车价：12.98万
油耗：4.8L
