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中型车综合油耗(暂无数据)帕萨特新能源怎么样 经销商报价23.32-25.39万

2023-03-23 16:48:44     

  帕萨特新能源怎么样?帕萨特新能源是中型车,其中排量1.4T;综合油耗为暂无数据,目前厂商指导价23.32万-25.39万:经销商报价为23.32-25.39万,关于目前有哪些车型在卖以及网友对帕萨特新能源进行评价以便给到你更好的购车指导,一起来看看吧。

  在售车型

  版本:1.4升 混动 150马力(7.7秒)【款式:2023款 430PHEV 混动精英版新能源减税,价格:23.32万。款式:2023款 430PHEV 混动豪华版新能源减税,价格:24.21万。款式:2021款 430PHEV 混动豪华版新能源减税,价格:25.39万。款式:2022款 430PHEV 混动豪华版新能源减税,价格:24.21万。款式:2022款 改款 430PHEV 混动精英版新能源减税,价格:23.32万。】

  网友评价:

  网友《腼腆的芹菜》:2022年04月 购于荆州市帕萨特新能源430PHEV 混动精英版

  最满意【在城市代步还是混动的比较省钱,表显百公里油耗5个油左右,低动力纯油版的日系车都开不到这个油耗,帕萨特的空间在B级车里算得上舒服的,后排宽敞无比,我坐过不少B级车的后排,就帕萨特的腿部空间最理想,我家里加上我正好五口人,一家人坐在帕萨特上就正好合适,人生的幸福莫过于有一辆合适的车和一大家子,帕萨特在实用性这块我是绝对的满意的,帕萨特的外观属于耐看型,新款在设计上用了不少银色镀铬条的装饰,整体气质就很上档次,还多了一份高级感,而且绿牌比蓝牌好看多了,大家都说白色的帕萨特不好看,实际提车后我是觉得白色会更百搭一点,黑色比较严肃点,但路上黑色帕萨特太多了,白色会就是不一样的风景线。

 最不满意【这点还是有待改进的,让我说不满意的地方确实有点小小的为难,发动声音就特别大了,这也是这个车一个影响舒适性,车身的稳定性是十分好的,就是减震应该是太硬了,它的底盘稍微有一点硬,要的是安稳和安全,这些小问题不要太纠结,车子整体应该会再提升一个档次,隔音效果方面有点差,我觉得只要自己喜欢你就没有什么任何理由,他家的储物格也很实用。

  裸车价:23.02万

  油耗:3.8L

  网友《刻苦的少年》:2022年01月 购于贵阳市帕萨特新能源430PHEV 混动精英版

  最满意【满意之处在于这代帕萨特的优秀,因为老一代的帕萨特我是开过的,除了隔音比较好,其它的都不行,车速一快就很飘,过一些颠簸路段觉得底盘很散,质感很差,然后动力匹配做的也很差,顿挫明显;这代是继承了2022款帕萨特的隔音静谧性,同时在动力匹配上也有很大提升,我这辆车在电驱动和内燃机驱动两种工况的衔接上都特别的平顺,底盘方面也做的很好,质感突出。

 最不满意【不满意是整体车型相比油车帕萨特没啥太大差别,应该多创新新能源车内饰功能等,车机的功能比较单调,基本都不会去用这个车机,别的新能源车科技配置都很足,可能像大众这样的传统车企这方面比较欠缺吧!还有就是音响在高音频段有共振,让人很难受,希望解决一下这个问题;还有就是黑色不耐脏,稍微下点雨就脏的很明显了,当然这不是帕萨特的问题,所有的黑色车都这样,可能因为洗干净这个黑色太帅了,所有每次一脏就有很大的落差感。

  裸车价:22.42万

  油耗:0L

  网友《浪漫的楼房》:2022年12月 购于遵义市帕萨特新能源430PHEV 混动豪华版

  最满意【最让人满意的就是这款车子的颜值了,哈哈哈,颜值这一块非常适合现代年轻人的审美的。

 最不满意【平时我主要是运动模式开,前段时间闲着没事就用了纯电模式去开一下,发现我充满电了,最多才能走50公里,这个就有点少了

  裸车价:23.82万

  油耗:5.1L

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