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紧凑型SUV综合油耗(4.4L)雷克萨斯UX价格 经销商报价26.78-33.78万

2023-03-24 19:34:43     

  雷克萨斯UX价格?雷克萨斯UX是紧凑型SUV,其中排量2.0L;综合油耗为4.4L,目前厂商指导价26.78万-33.78万:经销商报价为26.78-33.78万,关于目前有哪些车型在卖以及网友对雷克萨斯UX进行评价以便给到你更好的购车指导,一起来看看吧。

  在售车型

  版本:2.0升 混动 146马力(8.5秒)【款式:2022款 260h 探·寻版,价格:26.78万。款式:2022款 260h 探·酷版,价格:28.78万。款式:2022款 260h 探·趣版,价格:30.78万。款式:2022款 260h F SPORT版,价格:33.78万。款式:2020款 260h 探·酷版 国V 新上市,价格:28.30万。款式:2020款 260h 探·趣版 国V 新上市,价格:30.30万。】

  网友评价:

  网友《可爱的饼干》:2021年08月 购于菏泽市雷克萨斯UX260h 探·酷版

  最满意【我是女生哈,可能技术也不是特别好,车子小真的是很好开的,倒车对于我来说也是非常的简单了,也是有6年/15万公里免费保修及保养真是省钱又省心了

 最不满意【整体感觉很廉价,驾驶感不好,我开的是大众,没有德系车的那种地盘沉稳性,买这车就不要什么驾驶感了,方向盘很轻,后备箱都是塑料,虽然车的自重有1.5吨,但是因为是混动车,增加了电机和电池才这个重量也就是说车的整体框架和用料并没有增重,于此同时车辆其他地方肯定是减重的,这个是比较担心的,这车省不省油对我来说无所谓,老婆上下班开,一天跑不了5公里,所以买了就后悔,当时看中了宝马X2还便宜,无奈媳妇更倾向于这个品牌,还有听说网上有说电动有辐射,新车买了1周,搞的我想卖车,还有看网上CT车主反映,车辆出了质保电池就会出问题,大部分都是这样,怎么感觉套路一样,是不是电脑设置好的,买车的时候我怎么没想以后电池需要更换的问题呢,这次真是交了智商税,日系车给人整体感觉就是缺乏安全感,不知道是不是日本的处事风格,给人感觉就是日本人把造车用料发挥到极致,不可能给你浪费任何一点用料,不要给我谈什么轻量化,轻量化这么好为什么豪车用料不用塑料后备箱尾门,为什么豪车不给日系车一样用这么薄的前机盖,一旦为了省油,毕竟会牺牲一些东西,我只知道一摞薄纸要比一摞厚纸容易撕烂,真不知道为什么日系车不如德系一样带给人安全感,跑高速不建议这车,这个车欧美版全系都有Acc自循航,车道偏离,自动刹车,这车到国内以后标配都没有这些配置,给减了,最可悲的是,这车标配连前后驻车雷达都没有,也太能算计了吧,真是省到家了,这可是定位女生开的车啊

  裸车价:27.4万

  油耗:8L

  网友《优雅的小可爱》:2021年01月 购于上海市雷克萨斯UX260h 探·酷版

  最满意【油耗低、外观漂亮、驾驶感舒服、经久耐用、后期保养省心等等太多了。

 最不满意【整体感觉很廉价,驾驶感不好,我开的是大众,没有德系车的那种地盘沉稳性,买这车就不要什么驾驶感了,方向盘很轻,后备箱都是塑料,虽然车的自重有1.5吨,但是因为是混动车,增加了电机和电池才这个重量也就是说车的整体框架和用料并没有增重,于此同时车辆其他地方肯定是减重的,这个是比较担心的,这车省不省油对我来说无所谓,老婆上下班开,一天跑不了5公里,所以买了就后悔,当时看中了宝马X2还便宜,无奈媳妇更倾向于这个品牌,还有听说网上有说电动有辐射,新车买了1周,搞的我想卖车,还有看网上CT车主反映,车辆出了质保电池就会出问题,大部分都是这样,怎么感觉套路一样,是不是电脑设置好的,买车的时候我怎么没想以后电池需要更换的问题呢,这次真是交了智商税,日系车给人整体感觉就是缺乏安全感,不知道是不是日本的处事风格,给人感觉就是日本人把造车用料发挥到极致,不可能给你浪费任何一点用料,不要给我谈什么轻量化,轻量化这么好为什么豪车用料不用塑料后备箱尾门,为什么豪车不给日系车一样用这么薄的前机盖,一旦为了省油,毕竟会牺牲一些东西,我只知道一摞薄纸要比一摞厚纸容易撕烂,真不知道为什么日系车不如德系一样带给人安全感,跑高速不建议这车,这个车欧美版全系都有Acc自循航,车道偏离,自动刹车,这车到国内以后标配都没有这些配置,给减了,最可悲的是,这车标配连前后驻车雷达都没有,也太能算计了吧,真是省到家了,这可是定位女生开的车啊

  裸车价:27.4万

  油耗:5.3L

  网友《友善的玉米》:2020年10月 购于宁波市雷克萨斯UX260h 探·酷版

  最满意【车型不算很大,但视野好,适合技术不好的我

 最不满意【整体感觉很廉价,驾驶感不好,我开的是大众,没有德系车的那种地盘沉稳性,买这车就不要什么驾驶感了,方向盘很轻,后备箱都是塑料,虽然车的自重有1.5吨,但是因为是混动车,增加了电机和电池才这个重量也就是说车的整体框架和用料并没有增重,于此同时车辆其他地方肯定是减重的,这个是比较担心的,这车省不省油对我来说无所谓,老婆上下班开,一天跑不了5公里,所以买了就后悔,当时看中了宝马X2还便宜,无奈媳妇更倾向于这个品牌,还有听说网上有说电动有辐射,新车买了1周,搞的我想卖车,还有看网上CT车主反映,车辆出了质保电池就会出问题,大部分都是这样,怎么感觉套路一样,是不是电脑设置好的,买车的时候我怎么没想以后电池需要更换的问题呢,这次真是交了智商税,日系车给人整体感觉就是缺乏安全感,不知道是不是日本的处事风格,给人感觉就是日本人把造车用料发挥到极致,不可能给你浪费任何一点用料,不要给我谈什么轻量化,轻量化这么好为什么豪车用料不用塑料后备箱尾门,为什么豪车不给日系车一样用这么薄的前机盖,一旦为了省油,毕竟会牺牲一些东西,我只知道一摞薄纸要比一摞厚纸容易撕烂,真不知道为什么日系车不如德系一样带给人安全感,跑高速不建议这车,这个车欧美版全系都有Acc自循航,车道偏离,自动刹车,这车到国内以后标配都没有这些配置,给减了,最可悲的是,这车标配连前后驻车雷达都没有,也太能算计了吧,真是省到家了,这可是定位女生开的车啊

  裸车价:28.3万

  油耗:7.2L

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